Fue una línea fundamental que vertebraba los territorios de nuestra Comunidad Autónoma de la Región de Murcia. Junto con las también cerradas (como Cieza, Jumilla, Yecla, Torre Pacheco a Santiago de La Ribera, Lorca y Baza), en unión de las actuales en servicio, Alicante – Murcia; Murcia – Albacete; y también las que conectan la capital murciana con Lorca, Águilas y Cartagena, constituían una pequeña red de ferrocarriles en nuestra Región. Con los cierres reseñados se fue mutilando poco a poco esta modesta red, debido a que actualmente la densidad de tráfico ferroviario ha descendido tanto, que apenas alcanzamos los 2 kilómetros por cada 100 kilómetros cuadrados.

La línea de Murcia Zaraiche a Caravaca fue cerrada con excesiva premura y facilidad, sin embargo su gestación fue larga y difícil. Su construcción es digna de elogio ya que, debido a lo accidentado del terreno y su diferente composición a lo largo de su recorrido, tuvo que salvar numerosos accidentes geográficos, lomas, ríos, ramblas y barrancos por ello se tuvieron que construir muros de contención, puentes, túneles, alcantarillas y viaductos, que son por tanto verdaderas obras arquitectónicas y de ingenería.

Los proyectos de la que, al final sería la línea definitiva fueron muy diferenciados en función de los intereses del momento, por ello se construían tramos y secciones. De ello da una idea al ubicarnos en el tiempo, se empezaron en el Reinado de Alfonso XIII (1092-1931), se continuaron en la Dictadura del General Primo de Rivera (1923-1929) y se inauguró una vez instaurada en la II República (1931-1936).

En la actualidad la Asociación Murciana de Amigos del Ferrocarril, está trabajando en los actos conmemorativos del aniversario de la mencionada línea, inaugurada el 28 de mayo de 1933 y clausurada el 15 de enero de 1971. Este recorrido estuvo funcionando durante 38 años, prestando un gran servicio social a los municipios que circulaba el tren.

Por este motivo la asociación AMAF junto al Corte Inglés preparan para la segunda quincena de mayo un escaparate en el centro comercial que anunciará este evento. Para ello se ha construido una maqueta en escala H0 con material ferroviario, objetos, locomotoras y vagones de la época. Así mismo se prepara una exposición itinerante que recorrerá los municipios de Caravaca, Cehegín, Bullas, Mula, Alguazas y Murcia.

La muestra estará compuesta por una maqueta de escala H0 con un circuito que reproduce las estaciones de la época así como, paisajes del entorno, material, objetos, máquinas, vagones de viajeros y mercancías que circularon en aquellos años.

Al mismo tiempo se ha elaborado un libro que recoge la historia del citado ferrocarril con textos, documentos, fotografías, mapas, gráficos y otros objetos.

También se ha hecho el cartel conmemorativo que refleja tres detalles fundamentales de la línea:

Las estaciones de tipo mudéjar

Las locomotoras de vapor

Las grandes obras de fabrica, en especial los puentes

Pretendemos iniciar los actos conmemorativos coincidiendo con el 75 aniversario, es decir el próximo 28 de mayo.

Periódicamente os iremos informando sobre los actos conmemorativos.